Hamilton Yakin Tak Ada Pembalap 40 Tahun yang Bisa Menyamainya

Lewis Hamilton dengan percaya diri menyatakan bahwa tak ada pembalap Formula 1 lain yang sebanding dengannya di usia 40 tahun. Pernyataan tersebut muncul sebagai respons terhadap komentar bos Mercedes, Toto Wolff, yang meragukan performanya di usia yang tidak lagi muda untuk seorang pembalap F1.

Juara dunia tujuh kali itu menegaskan bahwa tidak ada pembalap berusia 40 tahun, baik di masa lalu maupun saat ini, yang bisa dibandingkan dengannya. Ia mengklaim dirinya berbeda dan tetap fokus untuk meraih kemenangan di setiap balapan. Pernyataan ini disampaikannya saat berbicara dengan Motorsport di Jakarta pada Senin.

Ketegangan antara Hamilton dan Wolff telah berlangsung sejak 2024, ketika keduanya beberapa kali melontarkan komentar tajam satu sama lain. Mercedes sebelumnya hanya menawarkan perpanjangan kontrak selama satu tahun dengan opsi tambahan, yang dianggap Wolff sebagai keputusan terbaik untuk situasi Hamilton. Namun, Hamilton merasa kontrak tersebut tidak sesuai dengan keinginannya, sehingga ia memilih untuk bergabung dengan Ferrari setelah enam kali meraih gelar dunia bersama Mercedes.

Dalam sebuah wawancara yang dipublikasikan pada November lalu dalam “Mercedes F1: Life in the Fast Lane”, Wolff mengklarifikasi bahwa pernyataannya mengenai Hamilton di luar konteks. Sementara itu, Hamilton menegaskan bahwa usianya bukan penghalang untuk tetap tampil kompetitif di lintasan. Ia juga menyebut dirinya sebagai satu-satunya pembalap kulit hitam dalam sejarah F1 yang telah melalui perjalanan karier yang unik.

Musim ini, Hamilton bukan satu-satunya pembalap berusia 40 tahun di F1, sebab Fernando Alonso dari Aston Martin juga masih aktif di usia 43 tahun. Kini, Hamilton berambisi untuk melampaui rekor Nigel Mansell sebagai pembalap tertua yang memenangkan balapan Grand Prix, setelah Mansell meraih kemenangan di GP Australia 1994 pada usia 41 tahun.

Mandalika Siap Ramaikan Februari Dengan Beragam Event Balap Dan Non-Balap!

Sepanjang bulan Februari, Pertamina Mandalika International Circuit yang terletak di Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB), akan menjadi tuan rumah berbagai event menarik. Sirkuit ini terus memperkuat posisinya sebagai destinasi wisata otomotif kelas dunia dengan menghadirkan rangkaian acara yang tidak hanya mendukung industri motorsport, tetapi juga memberikan dampak positif bagi pariwisata dan perekonomian lokal. Direktur MGPA, Priandhi Satria, menyatakan bahwa Sirkuit Mandalika dikenal tidak hanya sebagai tempat ajang MotoGP, tetapi juga sebagai pusat kegiatan yang melibatkan berbagai acara, baik balapan maupun non-balap. Ia berharap event-event yang digelar sepanjang bulan Februari ini dapat memberikan pengalaman terbaik bagi peserta dan pengunjung.

Tiga event besar yang akan digelar di bulan ini adalah The Mead Johnson – 4th Pediatric Science Network Hub, sebuah seminar ilmiah yang diadakan oleh Mead Johnson bekerja sama dengan salah satu Ikatan Dokter di Indonesia, yang dihadiri oleh sekitar 350 dokter. Kemudian, ada Yamaha Training & Practice yang akan dilaksanakan pada 18-20 Februari, di mana Yamaha Indonesia mengadakan pelatihan dan sesi praktik berkendara dengan 70 peserta di lintasan sirkuit. Terakhir, BYD Indonesia akan mengadakan Test Drive kendaraan listrik pada 26-27 Februari, memberikan kesempatan kepada 60 peserta terpilih untuk mencoba berbagai model kendaraan listrik BYD.

Selain itu, Sirkuit Mandalika juga tetap menyelenggarakan sejumlah kegiatan reguler seperti Lampaq di Sirkuit, Agya GR Arrive and Drive, Track Day, dan Radical Track Experience. Dengan rangkaian acara tersebut, Sirkuit Mandalika tidak hanya menarik bagi para pencinta otomotif, tetapi juga berkontribusi signifikan terhadap pertumbuhan pariwisata dan perekonomian lokal di Lombok, NTB.

KTM Sambut MotoGP 2025 dengan Optimisme Setelah Perjalanan Dinamis di 2024

Direktur Motorsport KTM, Pit Beirer, mengungkapkan bahwa timnya akan menghadapi musim MotoGP 2025 dengan penuh optimisme dan semangat baru setelah mengalami dinamika yang signifikan pada musim 2024.

“Saya lebih memilih untuk melihat gelas setengah penuh daripada setengah kosong, dan saya merasa kami berada di posisi yang baik dari segi olahraga untuk memulai musim depan,” ujar Beirer, seperti yang dilansir dari laman resmi MotoGP pada Selasa.

Musim 2024 tidak memberikan hasil yang diharapkan bagi pabrikan asal Austria tersebut. Data menunjukkan bahwa KTM belum meraih kemenangan pada awal musim, sebuah kejutan mengingat performa Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) yang kuat di akhir tahun 2023. Binder finis di posisi kelima, sementara rekan barunya Pedro Acosta yang akan bergabung dengan tim pabrikan musim depan, menutup musim di posisi keenam dalam klasemen Kejuaraan Dunia MotoGP 2024, di belakang empat pembalap Ducati, yaitu Jorge Martin, Francesco Bagnaia, Marc Marquez, dan Enea Bastianini.

“Secara jujur, kami memiliki ekspektasi yang sedikit lebih tinggi, terutama untuk Brad dan Jack (Miller), tetapi kami melewati banyak pasang surut. Musim panas kami sangat berat, tetapi setidaknya kami berhasil menstabilkan situasi dan memperoleh beberapa hasil yang cukup baik,” tambah Beirer.

Optimisme KTM untuk musim mendatang juga diperkuat dengan kehadiran jajaran pembalap baru. Selain Binder dan Acosta di tim pabrikan, KTM juga menggaet Maverick Vinales dan Enea Bastianini untuk tim satelit Red Bull KTM Tech3.

“Kami telah belajar lebih banyak tentang motor kami dalam beberapa minggu terakhir, dan itu sangat penting,” ungkap Beirer.

KTM juga melakukan pembaruan tim dengan menunjuk Aki Ajo sebagai pengganti Francesco Guidotti sebagai manajer tim. Beirer menjelaskan bahwa keputusan tersebut diambil karena Ajo dikenal memiliki kedekatan yang kuat dengan para pembalap dan kemampuan memberi saran yang tepat mengenai apa yang harus dilakukan di lintasan.

“Kami yakin Aki adalah salah satu yang terbaik dalam hal ini, dan ia selalu memiliki kemampuan untuk mengembangkan juara. Baik Binder maupun Acosta sudah sangat mengenalnya dan sangat antusias untuk bekerja sama dengannya,” kata Beirer.